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牵手车企 服务区域经济发展 牛牛棋牌游戏加盟再谱校企合作新篇章
【 来源: 党委宣传部 】   2019年11月11日   阅读: 1144  

  作为一所以“铁路”命名的高职院校,牛牛棋牌游戏加盟(以下简称牛牛职院)努力为国家轨道交通事业培养专业技术人才的同时,在电子信息技术、通信、建筑、交通运输等领域同样做出了应有的贡献。
  目前,我校拥有动力技术学院、汽车技术学院、信息技术学院、建筑技术学院、运输管理学院、电子技术学院等6个二级学院,1.4万余名在校生。建校至今,已累计为国家培养了超过11万名优秀毕业生。尤其是随着我国汽车工业的不断发展,我校紧跟国家发展战略需求以及时代发展潮流,以汽车技术学院为基础立足柳州,面向自治区和全国,为多家汽车企业输送了近万名专业技术型人才。
  经过近13年的发展,当下我校汽车技术学院已树立了“以赛促学、以赛促教、学赛结合”的发展理念,并在教学、科研,以及校企合作方面取得了引人注目的成果。

从无到

  万事开头难,我校汽车专业的建设亦是如此。
  2007年,牛牛职院汽车技术学院正式成立,并开始招收第一届两个班学生。学院初建条件自是非常艰苦,“教学设备简陋,只有4个专任教师,而且无固定办公地点,以一穷二白来形容很是贴切”,时任汽车技术学院院长、现任学院党总支书记的谭克诚对笔者表示。
  同时,汽车技术学院院长罗建还对笔者谈到,学院建立之初并不被看好,对于目前取得的优异成绩更是无人敢想的。他表示:“虽然我们对全体师生提出了过硬的专业技能、良好的职业能力、优秀的职业素养三个要求,但由于产教融合度不高,参与企业实践锻炼机会少,学院师生想要达到要求非常困难。”
  将时间拨回到2007年,不难发现谭克诚和罗建所言并无夸张之处。彼时,我校汽车学院存在教师自身知识结构更新缓慢、实践动手能力欠缺、“双师型”教师不足,以及学生培养“理论灌输多,实践动手少”的问题。宏观层面,整个自治区乃至全国范围内都普遍存在产教融合综合指数不高,校企之间信息和资源流动不畅的现象。而校企之间的“隐性壁垒”,更是直接导致了学校出现专业定位不准,人才培养目标不明确的问题。此外,根据广西交通运输职业教育教学指导委员会的统计数据显示,自治区内各院校汽车专业产教融合存在企业参与缺乏激励政策,校企合作存在“一头热”“独角戏”的问题。
  虽然问题重重,但是从学校到汽车技术学院,全体领导并未被困难所吓倒。2007年,第一届学生入学之后不久,汽车技术学院就制定了为国家汽车行业发展培养“输得出、进得去、留得住”的高素质技术技能人才的目标,而且在校领导和学院全体师生的共同努力下,我校汽车技术学院于2007年底被评为柳州市汽车技术服务专业群的牵头单位。

从有到优

  习近平总书记曾指出:要坚持产教融合、校企合作,坚持工学结合、知行合一,引导社会各界特别是行业企业积极支持职业教育,努力建设中国特色职业教育体系。为响应习总书记的讲话,我校汽车技术学院坚持以创新驱动为引领、以校企合作为抓手,强强联合,击破“两个脱节、一个壁垒”问题。
  近年来,汽车技术学院专业规模和招生规模不断扩大,毕业生就业率均保持在90%以上。学院办得好不好,关键在于专业建得好不好。专业建设必须紧跟时代发展,才能保证人才培养的质与量。“我们的目标就是立足广西、服务全国、辐射东盟、走向世界。”凭着这个信念,2010年汽车技术学院开始与上汽通用五菱汽车股份有限公司共建“上汽通用五菱销售服务培训中心”,重点融合教学资源、技术创新、人才标准、企业文化等四个方面,建成了具有中国特色、行业引领的产教融合创新实践人才培养高地和全国最大的校企合作培训中心。
  更加关键的是,为使培养出来的人才更加满足企业基本技能要求与素养,汽车技术学院以企业技术服务标准为载体,与企业和供应商三方合作,共同制订了2015-2017三个年级的现代学徒制订单班人才培养方案,研发出了“产教融合型”的课程体系。“改革专业教学内容就是为了匹配企业的岗位要求,按照企业技术特点进行课程建设,整合专业主干课程,重构课程体系并制定出专业教学标准,设计出符合目前企业实际需求的知识、技能的课程体系,让课程内容与岗位能力进行有效衔接。这就是我们的出发点和落脚点。”王洪广副院长这样说道。
  为解决师资能力与产业需求脱节问题,通过思想引领、制度激励、学习提升、平台搭建、科研助推、导师帮扶,依托校企培训中心,坚持“走出去、引进来”相结合,组建了大师引领、骨干支撑的共享师资队伍,打造成为具有“互融互通、互助互联、互惠互利、互认互聘”和“创新创业能力”的师资赋能中心,实现了在教学能力持续提升的同时,更具备了向社会提供职教创新输出能力的资源优势;学校以服务地方产业转型升级发展为宗旨,以产业链为中心,以培养全面发展的技术技能型人才为出发点和落脚点,围绕人才链和创新链,结合汽车产业不断发展的新技术、新产业、新业态、新模式,构建了一个基于“三链一体”的协同育人平台。这就彻底打破院校与企业之间的“隐形壁垒”,实现了资源整合、优势互补。

优到强

  校企合作共同发力,发展成果由企校双方共享。经过10余年的发展,汽车技术学院已由当初的一穷二白不被看好到现在成了学校设备齐全发展良好的学院之一。
  “上汽通用五菱销售服务培训中心”2019年被高等职业教育创新发展行动计划认定为生产性实训基地项目。培训中心建筑面积达6000多平方米,总投资2000万元,包括2个汽车营销中心、18间理实一体化实训室、2间新能源实训室、2间配件室、3间多功能会议室、1间资料室。该中心成立以来,累计为企业培训员工9059人次,为其他院校的教师培训50人次,为水库移民技能培训63人次,为上汽通用五菱全国技能大比武提供裁判支持达30人次。其中,我校教师累计参与授课量2000多人次,真正实现了师资的共享。
  汽车技术学院累计承办各类技能大赛14次,累计获得汽车类职业技能大赛奖项40余项,包括国家一等奖1项、二等奖4项,自治区一等奖16项,目前学校汽车专业已成为代表广西高职院校参加全国职业技能大赛次数最多的专业;累计开发校企合作教材25本,教师主编核心专业课程教材10本,开发校企合作课程讲师用书、学员用书,活页工单1套。学院还积极践行“一带一路”开展职教输出,为上汽通用五菱印尼汽车有限公司开发汽车职业教育国际化(英文、印尼文)教材3套,并应用于85个班次的培训,受益达464人次。
  同时,为实现真正的校企合作双赢,以我校为中心联合其他中职和高职的院校团体,以五菱为中心联合供应商和其他企业的企业团体,形成辐射我校与五菱,五菱与经销商,五菱与中职学校,我校与中职学校,我校与经销商,中职学校与经销商六条线,形成了服务国内和国际化两个层面的模式,建立了一校多企、一企多校、多校多企的全面合作育人机制,筑牢了立体式汽车技术服务人才培养高地。
  成绩的取得离不开广大教师的默默付出、辛勤耕耘。近年来,汽车技术学院教师共主持市厅级以上教改课题15项,发表基于“三链一体”协同育人平台等教学和科研论文共达77篇,申请获得专利25项,其中6项完成成果转化,15名教师还积极参与企业的产品优化和技术研发项目。截至2018年12月,汽车技术学院中级职称及以上的“双师型”教师比例达52%,具备自治区级以上技能大赛专家资质裁判共7人(其中国家级2人),获区级以上优秀指导教师13名。2018年8月,获得柳州市现代学徒制行业领军人物1名、优秀教学团队2个、专业带头人3名、骨干教师10名。

牢记使命 扬帆远航

  周书记指出,“教育需要耐心、育人需要良心。高校教师的初心和使命就是努力为社会培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人,要以时不我待、只争朝夕的精神状态和攻坚克难、拼搏奋进的行动姿态,推动学校教育教学等各方面高质量发展。”“深入贯彻落实职教二十条,全体教职工要主动适应职业教育发展的新形势、新特点、新要求,凝心聚力、真抓实干,扎实推进学校内涵建设,以奋发有为的精神面貌和卓有成效的发展业绩向双高建设进发。”黄校长这样说道。
  相信,下一步汽车技术学院会继续秉承“立足广西、服务全国、辐射东盟、走向世界”的理念,坚持校企合作、产教融合,以昂扬的姿态迎接新形势下汽车产业转型升级所带来的机遇与挑战,为社会培养“走得出、留得住”的高素质技术技能型人才,为行业发展做出新的更大贡献。

 

(文/全玉珍 王云朋 图/蒋家斌)

 

 

 

 

 

汽车技术学院学生在上课

 

 

 

汽车技术学院实训室

 

同学们在进行实践操作

 

 

 




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